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西安地鐵2號線二期北延段首座車站提前封頂創紀錄


發布日期:2021-01-11 信息來源:黨委工作部 作者:李国欣 陈俊 字號:[ ] 分享

1月10日19時至1月11日9時,隨著草灘北站主體結構最後一倉頂板澆築完成,西安地鐵2號線二期北延段實現首座車站主體結構順利封頂,創造了西安地鐵三期規劃項目從開工到首座車站封頂最快紀錄。

同時,草灘北站-正陽大道站左線盾構區間也于當天貫通,比計劃工期提前6個月,創造了西安地鐵從開工到首座車站封頂和盾構區間貫通的最快紀錄。

水电三局路桥分局副局长、地铁项目常务副经理安阳告诉记者:“西安地铁2号线二期工程1标段北延段由中国电建铁路公司、水电三局承建,采用大标段管理模式。北起草滩北站北侧风井,止于北客站,自北向南全长3.5公里。共设2座车站、3个区间和1个渭河车辆段改(扩)建工程。采用明挖法施工1.03公里,采用盾构法施工约2.5公里。”  

自2020年1月進場以來,水電三局路橋分局克服疫情期間各種不利因素,按照“目標不變、任務不減、標准不降”的要求,咬緊牙關不放松,彙聚合力加油幹,制定周密計劃,科學統籌資源,積極組織複工複産,水電三局“超越1號”、“超越2號”兩台盾構並駕齊驅草灘北-正陽大道區間隧道掘進施工,右線隧道掘進330環,左線隧道掘進662環已到加固區停機保壓。目前,水電三局西安地鐵2號線二期工程北延段各項工作進展順利,所有工點均已開工建設,一系列節點工期、安全質量、高效、優質完成,充分彰顯了央企擔當。

除本次封頂的草灘北站外,西安地鐵2號線二期工程北延段另1座明挖車站正陽大道站也已進入主體結構施工。下一步,水電三局將繼續加強組織協調,加強安全質量管控,確保後續工程按計劃推進。





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