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【特写】秀色看不尽 匠心筑通途——写在凯里环城高速北段通车之际


發布日期:2020-11-20 信息來源:新聞中心 作者:倪元景 字號:[ ] 分享

11月16日,貴州凱裏環城高速公路北段在美麗的苗侗大地建成通車,高路入雲端,天塹變通途。這條由中國電建投資、設計、建設、運營的高速公路凝聚了無數建設者的心血,將激活凱裏和周邊城鄉發展動力,成爲徹底阻斷貧窮、直達幸福未來的壯闊大道。

“全”:産業鏈一體化

貴州凱裏環城高速公路北段爲PPP項目,總投資124億元,全長73.213公裏,途經九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、碧波,設有毛家莊、洛邦服務區,互通立交11處,全線橋隧比爲54.48%。

中國電建作爲大型建設央企,具有“懂水熟電、善規劃設計、長施工建造、能投資運營”的全産業鏈一體化優勢,而凱裏環城高速北段項目作爲一個縮影,將中國電建的核心優勢展現得淋漓盡致。

项目采用“股权合作+EPC+运营补贴”的实施模式,由中国电建所属水电十四局、成都院、贵阳院和贵州高速公路集团、西藏天路、黔东南州交通旅游建设集团共同投资建设,成都院和贵阳院负责勘測設計,水电十四局承担施工总承包和后期运营。

2017年,參建各方高速度跑步進場、高標准建點安家、高質量建章立制,搭建起項目總體布局,開啓了在綠水青山中建品質工程的踐諾之行。

三年來,中國電建廣大建設者在苗鄉侗寨迎酷暑、戰嚴寒,逢山開路,遇水架橋,在苗鄉侗寨繪制一幅精謹細膩的“工筆畫”。

“快”:提前5.5個月通車運營

“天無三日晴,地無三裏平”的氣候和地貌特點塑造著貴州這片土地,但同時也給工程建設造成巨大的障礙。

貴州雨季時間長、雨量大、雨勢猛。全線共有108座橋梁、17座隧道,幾千名參建人員,防洪度汛及地質災害管理壓力大、責任重。爲及時准確掌握天氣變化,項目與地方氣象局合作建立氣象預報共享防汛預警機制,嚴格落實防汛值班制度,組織開展防汛應急救援演練和逃生演練,實現了安全度汛。

“根據羊老河特大橋原設計方案,省道306線需要改道3公裏。”項目設計經理徐自享聽到這個消息,半天沒緩過神來。若省道改線,施工期省道如何保通?大橋工期受多大影響?增加的投資如何承擔?

“先從設計想辦法。”這是徐自享笃定而自信的答複。他馬不停蹄組織專家組對變更方案進行研究,反複論證並重新計算載荷,提出了新方案:將原設計前5跨,變更爲不等長5跨加T梁的先簡支後連續結構,不僅能節省省道改移工程建設費用,還能大大提高羊老河特大橋施工進度,經濟效益更是十分顯著。

在施工過程中,項目部結合現場實際需求,以互聯網+、大數據等技術爲依托,搭建起立體化信息網絡,實時精確把控現場脈絡,讓現場變得“耳聰目明”,不斷推動施工精細化管理。建立360度VR航拍全景凱環,一部手機就能直觀看到施工進度形象面貌,爲長大線性項目管控提供便利條件;對全線隧道、橋梁結構物進行建模,對重要控制性橋梁和隧道進行進度把控,並基于GIS場景,實時展示項目進度……爲確保項目能夠按期投入運營,項目部連續三年開展了勞動競賽,2019創造了月均産值45920萬元,單日最高産值2171萬元的佳績。

2020年11月16日零時,凱裏環城高速北段正式通車,比計劃工期提前5.5個月。

 “美”:把工程輕輕放進大自然

“綠水青山就是金山銀山”,習近平總書記曾指出“正確處理好生態環境保護和發展的關系,是實現可持續發展的內在要求。”項目部深入貫徹落實“兩山”理論,層層落實管理責任,多措並舉確保各類汙染物達標排放,努力構建起人與自然和諧共處的生態工程。

凱裏市的母親河清水江是貴州省第二大江,也是長江上遊重要支流,一江兩岸群峰疊翠、江水清澈。凱裏環城高速北段工程橫跨清水江,項目部在大橋施工過程中始終堅持最嚴格的環水保施工,在高效推進的同時確保了對清水江水零汙染。

全長1355.6米的羊老河特大橋緊鄰貴州省重點文物保護單位竹王城遺址,且羊老河爲附近村落的飲用水源,環保要求高。現在,一橋飛跨山兩岸,羊老河畔綠意盎然、橋映水面,一幅苗侗山水畫卷。

秀色看不盡,匠心鑄通途。項目始終秉持“把工程輕輕放進大自然”的理念,把“大生態”建設理念貫穿始終,在設計中盡量保持植被地貌,在施工中堅持尊重自然環境,使項目整體與苗侗山水有機融爲一體,創造出一條最美高速,建設一道與青山、綠水、藍天交相輝映的風景線,助力地方“旅遊活市”戰略,。

 “扶”:帶動一方致富

凱裏環城高速北段的順利開通,實現了從凱裏市區至爐山鎮、大風洞鄉等地,從凱裏市區至黔南州福泉市的“半小時經濟圈”,對改善沿線經濟社會發展條件,推進黔東南州脫貧攻堅、實現全面小康具有重要的意義。在快速推進工程建設的同時,項目部時刻不忘央企的責任和擔當,堅持建一座工程、帶動一方經濟、造福一方百姓。

三年來,在羊老河特大橋、新街隧道、鳳山互通等重難點工程所在的國家級重點跟蹤脫貧攻堅鄉鎮——黔南州福泉市鳳山鎮,中國電建所屬水電十四局積極捐資捐物,爲地方修築進村道路、灌溉水渠捐贈沙子、中石、大石約3000方,捐贈水泥105噸;投入120方混凝土和3萬余元資金爲鳳山鎮興隆街馬家院小組修建村民籃球廣場,向凱裏市萬潮鎮萬潮村、新莊村捐贈脫貧攻堅幫扶專項資金4萬元……

2019年5月11日,由于連日大雨,滬昆鐵路小龍洞隧道的進口坡地坍塌,嚴重威脅鐵路運行安全,項目部立即行動,組織四台大型機器,50名搶險者趕赴現場,冒雨投入戰鬥,連續奮戰三天,清理坍塌體1000立方米,保證了滬昆鐵路的正常運行。

2020年疫情面前,項目部穩如泰山,迅速行動實現了主體責任落實到位、防控物資准備到位、場所防疫消殺到位、人員體溫監測到位、返崗人員信息備案排查到位,保證複工複産到位。在做好自身防控工作的同時,伸出援手,組織員工捐款3萬余元,助力地方防疫工作並組織慰問奮戰在抗疫一線的周邊幹部群衆,受到當地群衆稱贊。

項目自開工建設以來,累計爲地方貢獻稅收上億元,直接或間接爲當地百姓創造6000多個工作崗位,並免費實施職業技能培訓,有力地解決了當地就業難、就業遠的問題,讓老百姓在“家門口”增收致富。主動與地方聯系,解決當地農副産品滯銷難題,不斷擴大沿線地方農特産品銷售渠道,增加貧困地區農民收入。項目公司黨組織與當地開展共建聯建,慰問地方困難黨員群衆,爲貧困戶送溫暖,用實際行動踐行央企的社會責任與擔當。

長新寨特大橋


清水江大橋


項目部爲金硐司小學送溫暖





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